橋(qiao)(qiao)梁(liang)護(hu)欄按照防撞(zhuang)性(xing)(xing)能(neng)(neng)劃(hua)分可(ke)分為柔性(xing)(xing)護(hu)欄、半剛(gang)性(xing)(xing)護(hu)欄和剛(gang)性(xing)(xing)護(hu)欄之分，此產品其目的(de)是為了防止失(shi)控車(che)輛越(yue)出(chu)橋(qiao)(qiao)外(wai)，具有使車(che)輛不能(neng)(neng)突破、下穿、翻越(yue)橋(qiao)(qiao)梁(liang)以及美化橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)筑的(de)功能(neng)(neng)。

　　1、柔性(xing)護欄的(de)主要(yao)樣式是纜(lan)索(suo)護欄，它是一種以(yi)數根施加初張力(li)的(de)纜(lan)索(suo)固定于(yu)立柱上(shang)而組(zu)成(cheng)的(de)結(jie)構(gou)，它主要(yao)依雅纜(lan)索(suo)的(de)拉應力(li)來(lai)抵抗(kang)車輛的(de)碰(peng)撞(zhuang)，吸收碰(peng)撞(zhuang)能量，此種產品具有較(jiao)大緩沖能力(li)的(de)韌性(xing)護欄結(jie)構(gou)；

　　2、半(ban)剛(gang)性護(hu)欄(lan)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)續的(de)梁(liang)柱式護(hu)欄(lan)結(jie)，主要使用(yong)樣式是(shi)(shi)波(bo)形梁(liang)護(hu)欄(lan)。它(ta)是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)以波(bo)紋狀鋼護(hu)欄(lan)板相互拼接并(bing)由立柱支律(lv)而組成的(de)連續結(jie)構，它(ta)利用(yong)土基、立柱、波(bo)形梁(liang)的(de)變形來吸收碰撞(zhuang)能量，并(bing)迫使失控(kong)車輛改變方向，此(ci)種(zhong)(zhong)產(chan)品具(ju)有一(yi)定(ding)的(de)剛(gang)度和(he)柔(rou)性；

　　3、剛性護(hu)欄(lan)是一種(zhong)以一定形(xing)(xing)狀(zhuang)的(de)(de)(de)混(hun)凝土塊相(xiang)互連接而組成的(de)(de)(de)式(shi)結(jie)構，它(ta)利用失控車(che)輛碰掩后(hou)爬高并轉向來吸收(shou)碰能量(liang)。它(ta)的(de)(de)(de)主要使(shi)用形(xing)(xing)勢是混(hun)凝土護(hu)欄(lan)，此種(zhong)護(hu)欄(lan)是一種(zhong)基(ji)本上不(bu)變形(xing)(xing)的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)結(jie)構。